日本汽車工業何其壯盛,光Toyota一家公司,2014年全球就賣超過980萬輛汽車,而全球十大車廠中,日本品牌就佔了四家,如果把各大日本汽車製造商與相關副牌算進來,也有超過15個汽車品牌。在一個如此密集與發達的汽車工業裡,都市裡的塞車情況沒有想像中嚴重,而日本擁有車輛的比例也比許多亞洲國家來的少,這就好像到了法國卻發現沒有人用LV、到了美國卻沒有人用Apple一樣詭異。於是乎roundTAIWANround的外派採訪團,除了透過敏銳的觀察外,也與在日本工作的台灣人以及當地日本人探訪,想知道其中的究竟。

大家都很愛騎單車

不管是小朋友騎單車當玩樂、青少年趕著去上學、中年人來通勤上班、或者老人上市場買菜,可以看到城市與郊區到處都有腳踏車。他們許多都不騎在馬路上,而是跟行人爭道,甚至騎乘的速度還非常快,但似乎路上的行人也不以為意。騎腳踏車受歡迎的程度,還可以從各式的改裝品而略知一二,比方說怕曬太陽或者淋雨,在龍頭上裝設架子,讓洋傘可以輕鬆張開,而不需要騰出一隻手來遮陽。

 

腳踏車停車場

台灣其實沒有太多便於腳踏車的設施,雖然台北有超強的Ubike,但是腳踏車專用道根本是個徹底失敗的作品,更別說停滿報廢的腳踏車停車位。相對來說,日本的城市,至少在停車這件事情上相對友善許多,除了像這種豪華的室內停車場外,在地狹人稠的都市裡,也可以找到立體的室內停車處,讓自己的愛車不致於刮風淋雨。

 

Rimowa聯名機車?

日本以汽車聞名之外,機車工業也是很蓬勃的,亞洲不知道多少國家的交通,都深受日本影響。Rimowa則是一間德國行李箱公司,是許多常出國的旅客心中的夢幻逸品,而如果在日本的專賣店裡,能展示其鋁製置物的功力,那裝置在機車上一定很實用。雖然這台機車是台非賣品,但是能與在地結合,豈不很好?如果外國精品來到台灣,也能誘導或補助廠商客製展示商品,比方Gucci給hTC專屬的皮套或VW與Giant的聯名車架等,或許能讓台灣品牌增加些許國際能見度。

 

汽車貼紙

許多人喜歡在自己的愛車貼上各式特色貼紙,即時車內沒有幼兒也要來一張,但上面這張圖你所看到的,可不是什麼「進擊的巨人」裡兵團的符號,這張貼紙可是告訴路上的駕駛與行人,你是新手。雖然這沒有強制性,但是如果發生事故了,在處理上可能會多些手續的麻煩。

 

日本怎麼這麼喜歡麵包車?

長得像這樣,四四方方醜醜的轎車,在日本到處都是。當然可想而知,因為日本都市擁擠,像這樣方形的車輛,可以在最小的體積裡擁有最大的容積,所以可以想成日本的駕駛在乎實用性遠大於車輛的美觀。但你可能不知道的是,這類的車輛幾乎都是660cc左右的輕型車,單價也大約在台幣25萬左右。沒錯!單價低又好停車。當自己的國家經濟成長速度遠低於房價與物價的成長速度時,年輕人就會擔心錢要怎麼花。如果你住在郊區,真的沒有汽車就沒辦法移動,但又注意整潔與環保的日本,老舊的二手車就不會是首選,因此而造就了這個特殊的汽車市場。

 

停車場

日本城市裡的停車場,幾乎都是立體的,但像這種的又沒這麼可怕。如果你有在台中火車站周邊或者饒河夜市附近停立體停車場,那才可怕嚇人。

 

 

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