[台北] 從台北機廠全區保留，小談國內外古蹟新生

2015/03/26 13:55

古蹟、文創與商業？

望著市民大道對面的松山菸廠，附近的居民已經開始抱怨過多的人潮，已經影響到了他們的生活：停車位更難找、附近的小店被連鎖商店所取代、便當店與小吃攤被咖啡廳所驅趕，甚至打著文創的名號，現在反而租金高到讓文創活不下去，剩下的只有商業。試想台北還需要更大的購物商場嘛？台北人自己引以為傲的小確幸生活，要被外國旅客的購物行程所取代嘛？我們是要變成下一個香港、新加坡，還是想要發展獨有的文化與擁有自己的生活？

但也不需要一味著反對商業行為，其實有許多好的文化資產，光靠政府是很難維持的，注入適當的商業元素，是可以讓文化歷史保存的更久。比方說當故宮開始花心思開發「朕知道了」膠帶而熱賣；宜蘭傳藝中心因為外包給統一，而讓園區更適合家庭與大眾；台南林百貨因為各店家進駐，讓市政府與私人企業有動機去把一棟荒廢多年的百貨公司重新整治，而非拆掉蓋一棟更大的商場。我們一般人希望的是更美好的生活環境與歷史的保留，只要這個目標可以容易達到，並不需要反對必要的商業行為。錢不是萬能，但是有錢卻可以把舊有的東西整修過，重新呈現在世人面前。

除了維修廠區可以作為鐵道文化館之外，台北機廠還有許多閒置的倉庫，在歐洲國家對這樣的地方，有不同的運用，比方說法國巴黎的奧賽博物館（Musée d’Orsay）就將1900年興建並於1939年關閉的車站，列為歷史建築並加以該建為博物館，保存了梵谷、畢卡索、塞尚等知名藝術家的作品；又如德國柏林，則有將倉庫改裝成啤酒屋與夜店，讓居民與旅客可以在歷史建築裡享用美食與盡情跳舞；在美國紐約則有變身為服裝伸展台；在大陸北京還有將歷史三合院變身為度假飯店的。

那回顧台灣，目前這類的歷史古蹟，都得到什麼樣的對待？

虎尾糖廠日式宿舍群去年才被一把無名火燒毀，很多人揣測就因為政府要把該區列為文化古蹟，所以有人趁著半夜無人，一把火該燒掉，如果法律能重新訂定，不是強盜是的劃為國有，而是未來這座古蹟的利潤都能跟原財產擁有者分享，是否就不會發生這樣的事情？

烏樹林休閒園區在台南後壁，以前也是採甘蔗製糖的地方，擁有鐵道、生態與古蹟的眾多元素，但是如果你去過現場，就會感到無比失望。雜草叢生、店家素質低落、古蹟維護不力，如果全部逛完要花費門票250元，實在想不出除了補貼旅行社帶學生來此畢業旅行外，還有什麼人會開車老遠到此觀光。

檜意森活村是嘉義市最近興起的旅遊景點，搭上Kano的浪潮，原日治時期林務局員工宿舍現在進駐了許多店家，一些文創商店與藝文活動在此開始發酵。這對嘉義的觀光是好的開始，讓過度依賴阿里山與陸客的嘉義縣，能有另外的出路。但說實在，這些宿舍美其名是保護整修，我們看起來根本像是拆掉重建，木頭如果用了一百年，顏色不應該是這麼鮮豔的。

十鼓文化園區則是我們看到現在，最欣賞的一個案例。不僅諾大的糖廠有所保留，以前製糖的大型機具通通原封不動佇立於原處，甚至嘗試維修部分，讓它們繼續運轉，雖然沒有再製造出任何糖出來，但是當遊客經過觀看時，還能聽到機器轟隆轟隆的聲響，臨場感十足！而剩餘的空間，則是改為咖啡廳、親子遊樂區、十鼓文化園區。

故宮以前就是給人過於呆板嚴肅，科學工藝博物館就是空有殼子卻沒什麼內容，品皇咖啡博物館只是一味的想賣他們家的咖啡給遊客，讓美好的立意卻變成只有少數人懂得欣賞。這一次這麼大面積的保留，又是在房價最貴的台北市區，如果台北市政府、台灣鐵路局、民間與企業能一起努力，32億的初期維護費與往後的支出，甚至台鐵所損失的480億土地開發利潤，能透過永續的經營，而創造更大的價值。

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