Sony A99 的夏休鐵道攝影輕旅行

2014/08/12 10:31

如何運用 Sony A99 全片幅數位單眼相機強大的機身性能，輕輕鬆鬆拍出不錯的鐵道攝影旅遊小品呢？其實只要掌握住幾個重要關鍵，例如快門、光圈、ISO與自動對焦模式，不必花費太多力氣和時間來試拍，就能在旅程中抓到幾張理想的鐵道旅遊紀錄，任何人都有機會能成為鐵道旅遊攝影達人喔！

Sony A99是一款高畫質與對焦速度兼具的全片幅數位單眼相機，相信玩家們對它的影像實力都是有目共睹，而這回筆者趁著難得的休假日，帶著Sony A99前往自己平常喜歡的鐵道拍攝景點，抓拍幾張列車過站的英姿。這回拍攝的兩個地方，都是相當容易抵達的景點，一個是北台灣知名的汐科火車站，一個是山區悠閒的小鎮平溪火車站，不需花費太多時間與體力，就能拍到不錯的鐵道攝影小品。

▲新北市汐止區汐科火車站，是相當具有特色的火車站建築。

▲新北市平溪區平溪火車站，每天都吸引不少國內外遊客駐足。

相機鏡頭選擇

這次筆者選用兩支鏡頭與全片幅Sony A99搭配拍攝，分別是標準變焦鏡頭Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM，以及望遠變焦鏡頭Sony 70-200mm F2.8 G SSM，兩支都是高階恆定F2.8鏡頭，不過這回拍攝的主題，大光圈並非特別重要（除非要求很淺的景深效果），因為都是在白天時段進行拍攝，所以鏡頭最大光圈基本上只需F4.0、F5.6就很足夠了。

▲Sony A99具備高畫質與極快的對焦速度，適合拍攝鐵道攝影主題。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 800, RAW轉JPEG。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 1000, RAW轉JPEG。

由於拍攝主體是列車，移動速度較快，所以選擇能快速對焦的相機、鏡頭，就更顯重要，Sony A99內建19個十字對焦點與102個焦平面輔助自動對焦點，可進行快速準確的追蹤對焦，搭配具有SSM超音波對焦馬達的原廠鏡頭，更加相得益彰。

▲選用鏡頭：Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM（左圖）與望遠變焦鏡頭Sony 70-200mm F2.8 G SSM（右圖）。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F2.8, 快門1/400秒, ISO 100, RAW轉JPEG

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 320, RAW轉JPEG。

▲Sony A99+Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM, 光圈F8.0, 快門1/60秒, ISO 160, RAW轉JPEG。

▲Sony A99+Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM, 光圈F4.0, 快門1/500秒, ISO 800, RAW轉JPEG。

相機基本設定

本次筆者拍攝鐵道攝影的重點，主要想實際發揮Sony A99的對焦速度與連拍性能，所以在快門速度上拉得較高，光圈部分則依照個人喜好，筆者是幾乎設定為F4.0光圈值拍攝，以求立體感與足夠景深兼具的影像效果。

在此分享一個比較偷懶且簡單的方法，就是先把Sony A99切換到M手動模式，接著設定想要的快門速度（筆者以1/1250秒為主以求凝結感，少量使用慢速快門營造動態感）還有光圈值（筆者大多設定為F4.0），接著最關鍵的一步，是將感光度ISO設定為Auto自動ISO，如此一來，Sony A99就能以固定快門速度與光圈值開始拍攝，而且曝光量一樣非常穩定（因為只有感光度ISO會配合光線改變），同時可避免現場光線驟變或列車進站時，還要手忙腳亂去更改光圈、快門的情形發生。

▲本次筆者較常使用的光圈、快門與ISO設定值。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 200, RAW轉JPEG。

▲▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 400, RAW轉JPEG。

白天時間拍攝雖然光線較充足，但像汐科火車站這類有屋簷遮光的建築，在某些角度還是會有光線不足的狀況，因此感光度不免飆到ISO 800甚至1600，好在Sony A99是全片幅數位單眼相機，即便在ISO 1600，依然保有出色的純淨畫質，因此我們一樣可以放心拉高快門速度來拍攝。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 800, RAW轉JPEG。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1600秒, ISO 250, RAW轉JPEG。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 1600, RAW轉JPEG。

自動對焦與連拍設定

由於Sony A99採用半透式反光鏡結構，所以對焦時可同步啟用相位AF點與對比式AF點，大幅提升對焦效率。筆者這回使用的設定為：

對焦模式：AF-D（景深對應輔助連續AF）
被攝體追蹤：開（快門追蹤對焦）
連拍模式：Hi一秒六張（全片幅模式）
自動對焦區域：局部（單點）

採用上述設定之後，會發現Sony A99會先使用自選相位AF點對焦，之後隨著列車移動，Sony A99便會切換成對比式AF框進行持續追蹤，非常聰明方便，不必一直自行更改對焦點位置來追焦，輕鬆達成困難的連續對焦移動拍攝。

▲使用較快的AF驅動速度，並切換成AF-D景深對應輔助連續AF模式。

▲同時啟用追蹤對焦與高速連拍功能。

▲Sony A99+Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 320, RAW轉JPEG。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F2.8, 快門1/1250秒, ISO 200, RAW轉JPEG。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 640, RAW轉JPEG。

▲Sony A99+Sony 70-200mm F2.8 G SSM, 光圈F4.0, 快門1/1250秒, ISO 800, RAW轉JPEG。

心得與感想

除了拍攝進站減速的列車以外，這回筆者也使用Sony A99挑戰過站不停的急駛列車，原本對自己拍出來的照片沒什麼信心，但受益於Sony A99極為靈敏迅速的對焦模式和被攝體追蹤功能，過站不停的列車也能輕鬆追焦捕獲，這點也可從實拍照片中，看到Sony A99極高的信賴度與影像品質。

由於先天上採用半透式反光鏡設計，加上全程Live View即時預覽緣故，Sony A99構圖時能達到所見即所得的實拍效果，也能同時啟動相位、對比兩套對焦系統，提升對焦、追焦的成功機率。不過，上述這些優點，同時也是導致Sony A99電力耗損較快的原因，筆者一整天外出拍攝將近180張片，返家後電池只剩餘不到一半電力，因此有意攜帶Sony A99長時間外出拍攝的玩家，建議多攜帶幾顆原廠充電電池，也記得出發前把每顆電池都充滿，才能盡情旅行、拍得過癮。

▲Sony A99+Carl Zeiss Vario-Sonnar T* 24-70mm F2.8 ZA SSM, 光圈F8.0, 快門1/60秒, ISO 125, RAW轉JPEG。