台灣機車騎士似乎有一種集體意識,在兩車間僅只有10餘公分的距離下,卻還能保持大致安全的行逕方向往前邁進。這就是我們土生土長的環境,就算走與停、鑽或等、慢行或快衝之間,機車在看似混亂無比的交通環境中,陪著我們經歷每天生活。

據統計台灣機車密度全球居冠,根據交通部今年1月底前的資料,全台機車掛牌數接近1,460萬輛,2009年底台灣戶籍登記人口總數為2,312萬人,也就是說不到兩個人就擁有一台機車。尤其是台北這個大都會,每到上下班時間,居住在台北縣為數眾多的通勤族,必然通過幾座跨越基隆河的橋,蜂擁進出台北市,更是頗有特色的現況,筆者也正是其中一員。


▲台北車站北門天橋。林家興攝

 

每次上下班夾雜在車陣中,筆者都有身為魚群中一員的錯覺,以近來熱門電影「阿凡達」來比喻,機車就像靈鳥一般,能讓我們遨遊在路況不太佳的馬路上,配合車陣速度前進、轉彎,遇到紅燈時,亦可從汽車、公車間穿越而過,若撇除太過危險的動作,騎在機車上所見的真實世界,較影像還要有趣、美麗多了。

 
▲台北車站北門天橋。孫宗瑋攝

 

但是一邊騎車一邊照相,這種太過於危險的動作我們不予鼓勵,但試著在每天例行的上下班路上,細細觀察我們平常視為理所當然的路程,每個轉彎、啟動、停止間,都能發現生活之中,有更多更精彩的畫面,就在我們眼前不斷上演。


▲新店路傳統市場。林道明攝

 

不論您覺得好或不好,現狀存在真實生活中,雖然許多人批評機車危險、高污染,但對大多數人而言,選擇機車作為代步工具,卻能帶來我們生活的便利,也是最能代表台灣活力的交通工具。相信這般的「在地生活」各位網友也曾親身經歷過,是吧?!

 

 

採訪報導:孫宗瑋
攝影:林家興、林道明、孫宗瑋
本文同步刊載於DIGI PHOTO雜誌 NO.42


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大家的回應

  • ryderbook_2014
    ryderbook_2014 (發表於 2010年12月12日 23:11)

    1

    之前很長一段時間都騎車上班,擠在車陣中,心中有說不出的煩燥。但看完第一張照片後,有了新的想法,每個人都在為自已的生活打拼,這不就是台灣的活力所在嗎?
  • hatasnj
    hatasnj (發表於 2010年12月13日 10:59)

    2

    機車真的是令人又愛又恨的交通工具啊~
    今天上班的路上,看見一台機車就躺橫的卡在公車的底盤下
    嚇得我趕緊東張西望看看騎士是不幸的在車底(那就驚悚了)還是活的好好的

    幸好,騎士跟司機在一旁抽煙聊天~阿彌陀佛啊!!