日前,民航局宣布已編列80億預算,將向台北市政府與地主購買10號跑道外約2公頃土地,預計明年就能取得,屆時航空迷俗稱的飛機巷(濱江街180巷)也將納入管制範圍內,但在此之前,我們就先來個松山機場攝點總體檢,讓近期有意前往拍攝玩家們能有更多視角的取景選擇。

賞機前五四三

在前往這些攝點拍攝前,各位首先要有風向的基礎概念,因為飛機會因風向不同而適時改變起降方向,以有效確保飛行安全。以松山機場來說,雖然只有一條跑道,但因有兩個起降方向,所以會以「10-28跑道」來做區分,「10跑道」是松山機場常態性的起降方向,從圓山方向由西向東降落,而起飛則往南港、汐止方向前進;至於「28跑道」則剛好相反,所以各位在前往時,最好先行掌握風向狀況才能找到合適的賞機位置。當然若你對風向都沒概念的話也沒關係,因為你只要下載「Flightradar24」這套免費 App,這樣就能即時掌握航班機型、目前位置以及起降方向,雖然該程式有提供一些進階功能可供選購,但以一般民眾來說,使用免費版的基本功能就已相當足夠。


▲「Flightradar24」是航拍迷相當推薦的一套航班追蹤程式,雖然目前有提供付費的進階功能,但建議各位只要下載免費的基本版就已相當夠用。


▲攝點資訊

【A】濱江街180巷(飛機巷)

由於位於松山機場10號跑道正末端,所以只要目視就能近距離看到飛機起降,當然在臨場感上,也會相
較於其他攝點來得高。一般來說,在該攝點除了可利用中望遠鏡頭進行遠眺或局部特寫外,亦能利用廣角或魚眼鏡頭同步帶入飛機與地景,讓你影像作品有更高的識別性與可看性喔!據悉,該攝點最快107年就可能納入管制區,所以還沒有去飛機巷朝聖的攝友們,趕快把握最後一年機會喔!當然未來該攝點仍會存在,只是拍攝距離與震撼感可能會不如以往來得理想,至於如何變化?就讓我們持續看下去吧!最後附帶一提的是,由於飛機起飛時,噴射氣流極強,所以賞機時,除了得站穩外,最好能戴個口罩備用,以免吸入過多廢氣。


▲該攝點由於位處10號跑道正末端,所以可近距離拍到飛機起降畫面。


▲拍攝時帶入前景,不僅可增加對比性,也能讓畫面更添趣味性喔!


▲當然要拍些不一樣的畫面,亦能使用超廣角或魚眼鏡頭來進行創作。

【B】第二果菜市場五、六樓停車場

位於民族東路上的第二果菜市場五、六樓停車場,由於交通便利,再加上開車或騎車就能直接抵達,所以
目前也頗受航拍迷的推薦。該攝點由於位處機場限高區內,加上具備制高優勢,所以可提供極佳的觀賞視野,不過因距離跑道仍有段小距離,所以如有拍攝需求,建議最好能使用等效300mm 以上鏡頭應用為佳。該攝點就我們實拍經驗,覺得最佳取景角度,就是以飛機為前景,再帶入圓山飯店或大直橋為背景,這樣將能使作品有更高的識別性。另外,該攝點也是我們認為初學者練習追焦拍攝的不錯場所,不過建議各位最好能搭配單腳架使用,以便提高拍攝時的穩定度與成功率。


▲01_該攝點由於視野相當寬闊,所以也是初學者練習飛機追焦的好去處喔!


▲02_由於房屋視線遮擋到,所以該攝點僅能帶到一點飛機起飛前的滑行或降落煞車畫面。


▲03_取景時,可同步帶入圓山飯店或大直橋,將能讓作品有更高識別性。

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