玩家口中的大白(Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS USM),雖然具備實用性極高的焦段與成像品質,不過16年來未改版似乎已略顯疲態,而為了與時俱進,Canon終於在日前推出了二代鏡接替,至於改良了哪些規格?提升了哪些性能?以下就讓我來一次說清楚、講明白!

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老將功成身退

由於我本身平常就喜愛拍攝鐵道與鐵鳥,所以對於這類的望遠變焦鏡頭動向都會特別關注,早期因預算有限且不確定該項興趣是否能夠持久,所以我曾用了小小白IS拍了好長一段時間,不過拍久了,我發現200mm端的確有些不足,因此在朋友的建議下,我直上了大家俗稱的大白,也就是EF 100-400mm F4.5-5.6L IS USM,老實說,這顆鏡頭畫質真得很優,焦段也很理想,在搭配我的EOS 5D Mark Ⅲ或EOS 7D使用下,幾乎可滿足多數題材的拍攝需求,不過缺點是,其變焦是採用傳統的推拉式,雖然可提供極佳的直覺操控性,不過這僅限機動拍攝,若想定點拍攝,通常還是得先決定焦長後再利用機身變焦固定環加以固定,這樣才能避免垂頭或構圖時不小心動到變焦,所以我相信二代鏡大白兔會改成現行比較普及的旋轉式變焦設計,應該也是呼應了多數人衷心期盼的需求。

另外,大白我覺得稍嫌不足之處,還有其防震級數只有兩級,這在微光或望遠端手持取景來說,的確略顯不足,很容易就拍出模糊影像,所以多數情形,我還是得搭以單腳架或高感光輔助,這樣才能有效提升影像的成功率與清晰度。

 Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲大白畫質真得很優,曾陪我拍了好長一段時間。

大白兔強悍登場

其實,我曾一度想換掉大白,換成性能表現較優的胖白EF 70-300mm F4-5.6L IS USM,雖然其望遠端不如大白來得遠,不過透過增距鏡的輔助,還是能達到我想要的焦長範圍,就在我下定決心換鏡之際,剛好有大白二代鏡消息的釋出,所以我便暫緩了換鏡計畫,待實際把玩新鏡後,再來決定是要下手大白兔或者胖白?在歷經半年多的等待,終於從Canon原廠那邊拿到首批鏡頭測試,而為了符合鐵道拍攝需求,我同步借測了Canon EOS 7D Mark Ⅱ進行搭配;兩者在配重上還算平衡,不過若能再搭以垂直握把使用,相信將可帶來更佳的操控手感與取景彈性,可作為各位配搭時的參考。

至於在操控性上,我覺得與前作大白有著極大差異,除了為人詬病的推拉式變焦方式改為旋轉式外,還將防震級數提升至4級,並備有兩種防震模式可供選擇,能讓我在拍攝不同場景或環境時可快速進行切換。另外,在光學結構上,也相較前作16年前的設計有著相當大的進步,不僅採用最新技術的16群21枚光學鏡組外(含一片螢石與Super UD鏡片),還於後組鏡片上應用了全新研發的Air Sphere Coating空氣球型鍍膜技術(見底下註1),所以預期將可提供更佳的成像品質。


Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
透過上圖,就能清楚比較出小白、胖白與大白間的體積差異。(圖片來源:the digital-pocture.com)

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站 Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲三腳架底座新增旋鎖設計,讓你無須整個拆卸,就能快速分離腳架進行機動拍攝(左圖)、新型遮光罩ET-83D設置有開關操控窗口,讓你不用拆卸遮光罩,也能對於C-PL偏光鏡的角度與方向進行微調(右圖)。
Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲鏡頭鏡組結構圖
Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲廣角端與望遠端的MTF曲線圖

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站【註1】ASC空氣球型鍍膜技術
 
▲新研發的Air Sphere Coating(ASC)空氣球型鍍膜技術,簡言之,就是在塗層內注入低折射率的空氣,這樣就能形成低折射率層面,如此一來,當面對入射光幾乎垂直進入時,就能有效抑制眩光或鬼影現象的產生,以有效確保畫面的清晰呈現。
 

汐科火車站實戰

本次我帶著大白兔、兩顆增距鏡與Canon EOS 7D Mark Ⅱ前往汐科火車站來趟驗證之旅。首先由於兩者銜接後重達兩公斤多,所以未來如有考慮入手該鏡者,買支單腳架輔助運用將是必備的。在焦距上,雖然可達160-640mm(乘以1.6×焦距轉換率),不過因月台軸距有限,所以我僅能站得遠遠的,改以特寫方式來加以描繪。在操控性能方面,我給予這樣的搭配組合近滿分的肯定(以鐵道寫真來說),因為不僅對焦敏捷、連拍速度快,透過望遠端的視覺壓縮,更能營造出極佳的立體感,使作品震撼力可大大提升。另外,這次我還嘗試搭配了1.4×增距鏡進行創作,由於望遠端可達896mm,讓我即使站得遠遠的,也能輕鬆拍到所需畫面,不過缺點是,在該模式下僅能提供中央點自動對焦,各位在應用時需特別留意。

最後,我有三點想跟各位分享,第一、雖然鏡身也有提供變焦固定環設計,不過多數情形下是無須固定就能直接開拍的;第二、雖然提供了四級防震補償,不過我還是建議各位能隨時搭以單腳架使用為佳;第三、適時搭配遮光罩使用,以避免雜光對於成像品質的干擾。

該敗嗎?

用過這麼多望遠鏡頭,該顆鏡頭應該是目前我最為推薦的,一來焦段理想、性能表現優異;二來價位與機動性都相較其他大砲鏡頭來得合理(建議售價NT$ 68,100),所以未來若有考慮購入望遠變焦鏡頭,大白兔的確可以列入優先考量,當然若沒那麼多預算,俗稱胖白的EF 70-300mm F4-5.6L IS USM(建議售價NT$ 44,000)也可列入替代備選名單之一。

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲前後產品規格比較表

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站 
▲大白兔與增距鏡搭配狀況 

測試照分享

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲Canon EOS 7D Mark Ⅱ+EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM+ EXTENDER EF 1.4×Ⅲ增距鏡的476mm端。光圈F14, 快門1/400秒, 自動白平衡, AV光圈先決, ISO 800, RAW轉TIFF。(看原圖

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲Canon EOS 7D Mark Ⅱ+EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM+ EXTENDER EF 1.4×Ⅲ增距鏡的490mm端。光圈F14, 快門1/800秒, 自動白平衡, AV光圈先決, ISO 800, RAW轉TIFF。(看原圖
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Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲Canon EOS 7D Mark Ⅱ+EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM的148mm端。光圈F13, 快門1/125秒, 自動白平衡, AV光圈先決, ISO 800, RAW轉TIFF, -0.3eV。(看原圖

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲Canon EOS 7D Mark Ⅱ+EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM的200mm端。光圈F5.0, 快門1/4000秒, 自動白平衡, AV光圈先決, ISO 100, RAW轉TIFF, -0.3eV。(看原圖

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲Canon EOS 7D Mark Ⅱ+EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM+EXTENDER EF 1.4×Ⅲ增距鏡的560mm端。光圈F11, 快門1/800秒, 自動白平衡, AV光圈先決, ISO 800, RAW轉TIFF。(看原圖

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲Canon EOS 7D Mark Ⅱ+EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM的164mm端。光圈F8, 快門1/250秒, 自動白平衡, AV光圈先決, ISO 1250, RAW轉JPEG。(看原圖

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
▲Canon EOS 7D Mark Ⅱ+EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM的234mm端。光圈F8, 快門1/250秒, 自動白平衡, AV光圈先決, ISO 800, RAW轉JPEG。(看原圖

Canon EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM實戰汐科火車站
  
▲Canon EOS 7D Mark Ⅱ+EF 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM的100mm端。光圈F8, 快門1/160秒, 自動白平衡, AV光圈先決, ISO 500, RAW轉JPEG, -0.3eV。(看原圖

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