鄰近東門與大安兩大轉運樞紐,大安森林公園憑藉著特殊景觀設計成為全台北最漂亮的捷運站,集交通運輸、休憩概念於一身,將環保元素巧妙地融合在優雅的圓弧鋼骨,交織起信義路的繁燈與公園綠意,鬧中取靜充滿著視覺衝突美感。自2013年底通車以來已經吸引了無數攝影玩家爭相造訪,堪稱近期最熱門的台北攝影新景點。

主要攝點位置示意

  1. 面東攝點,強調傍晚順光下的玻璃帷幕站體。
  2. 面西攝點,可帶入較多的天空與夕陽色溫。
  3. 地下一層看台,適合正面拍攝「春光乍現」樹蛙家族。
  4. 地下二層觀瀑迴廊,取景以水舞線條為主。

▲Nikon D4+Tokina AT-X 17-35mm F4 PRO FX的17mm端。光圈F16,快門15.6秒,ISO 100,M全手動模式,手動白平衡,RAW轉JPEG。

 

器材準備

由於主要的攝點均圍繞捷運站前的半圓形廣場,受限於拍攝距離較近,若要在畫面中完整呈現站體建築與廣場曲線建議使用等效18mm以降廣角鏡。此外,正對捷運站的上下層攝點相當適合魚眼發揮,透過變形效果的詮釋可更加凸顯圓弧狀的線條張力,同時含括站體結構、水舞及藝術造景,充份表現出大安森林公園站的設計特色。最後,建議選擇具有一定高度的三腳架,因周邊圍欄限制,架設時鏡頭最好能高過欄杆,或在不妨礙他人的前提下,利用中柱橫插等特殊雲台設計將相機伸出護欄外,否則廣角焦段很容易帶進雜物,人潮眾多時其他攝友的器材也難免入鏡。

PENTAX K-3+SAMYANG IF MC 8mm F3.5 Fisheye。光圈F16,快門2.5秒,ISO 200,AV光圈先決,自動白平衡,RAW轉JPEG。攝影:許展源(阿展)。

 

拍攝建議

觀察大安森林公園站的幾項特點,如何在有限的色溫時間內掌握水舞線條與建物燈光是拍攝上的最大挑戰。首先從色溫與站體燈光的搭配開始,雖然冬春之際太陽方位不盡理想,但隨著夏天到來日落位置北移,面西攝點將可完整拍下色溫,舉凡霞光、火燒雲皆可一併納入構圖,這時候就需要黑卡來控制天空和地景間的明暗反差,原則上只要亮部避免過曝、地面拍出細節即可,至於高光與暗部交界處的站體建築難免因尚未開燈與黑卡操作影響而曝光不足,但只要在天黑後補拍一張燈光為主的夜景,後續再用疊圖變亮的方式就能獲得改善。

再來是水舞線條的掌控,每半小時表演一次的水幕是捷運造景的最大特色,包含水霧、垂墜式水幕、放射式水幕與傾瀉式水花四種型態,其中水霧與水花不利於畫面呈現,尤其是水花衝擊力道強勁,建議做好防護措施以免器材濺濕受損。而最佳拍攝時機當屬垂墜、放射式水幕同時施放,配合魚眼近距離拍攝可營造出壯觀的視覺效果。不過需留意持續時間僅5分鐘,以2月中我們的實拍經驗為例,大概只有晚上6點5分前後能將藍幕、水舞與地景細節一網打盡,因此在色溫出現時最好能把握機會精準曝光,不然就只能仿照前段處理手法,透過後製疊圖的方法補救。當然,拍攝技巧因時因地而異,大安森林公園站的好處就在於可取景的視角非常豐富,玩家們不妨親自走訪勘景,藉由實地操作演練,找出最適合自己的獨門拍攝手法。

▲Nikon D4+AF Fisheye Nikkor 16mm F2.8D。光圈F14,快門6.5秒,ISO 160,M全手動模式,手動白平衡,RAW轉JPEG。

 

站內空間拍攝

除了常見的外觀拍攝,捷運站內也有許多值得記錄的巧思,像是白天陽光灑落的光影對比,或車站內由日本藝術家柴清文設計的彩色牆面,適合我們放下腳步,慢慢品嘗這些藏身於細節的美。

▲Canon EOS 6D+EF 8-15mm F4L Fisheye USM的15mm端。光圈F5.6,快門1/100秒,ISO 100,AV光圈先決,自動白平衡,JPEG,+1eV。

▲Canon EOS 6D+EF 16-35mm F2.8L II USM的21mm端。光圈F2.8,快門1/30秒,ISO 200,AV光圈先決,自動白平衡,JPEG。

交通方式:

除了信義線可直達外,中正紀念堂、東門與大安是距離大安森林公園最近的轉運站,分別銜接小南門/淡水線、中和新蘆線以及文湖線,打算前往拍攝的遊客可由此三站換乘。

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本文同步刊載於 DIGIPHOTO NO.66 雜誌


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