函館的電車正式名稱為「函館市電車」，是在函館市市區行駛的電車，也是全程都在地面上行駛的電車。目前被列為北海道52件遺產中，被保存的一項文化遺產。最早可以追溯到從1897 年開始營業的「龜函馬車鐵道」，在1913 年間開始電氣化，所以到現在也算是超過100 年的老字號電車了。函館市電的黃金時期時有6 條路線（12 個系統），現在僅剩下4 條路線（2 個系統）、總長度10.9 公里，還在營運中。
雖然夏季是函館最多觀光客的時候，可是享受老電車的最佳時刻，當然是非淡季莫屬。五月的函館，觀光客少得很；晚上八點以後，街上空蕩蕩的，對於住台北的我而言，很難想像。沒有太多人的電車車廂裡，似乎都是當地老年人搭乘，上了車之後，整個人也跟著「慢遊、慢活」了。慢吞吞的老店車，有種把人拉回到日本老電影裡的魔力，讓我不想離去。
因為函館朝市的美食、海鮮的美味，我在函館旅行時，習慣選擇函館朝市旁（函館JR 火車站旁）的飯店居住。所以剛好位居函館電車路線的中間。往北往湯之川（會經過有名的五稜郭站），往南往谷地頭或函館船塢前（有兩個方向），到函館著名的領事館區、倉庫區都很方便。
要到函館山看夜景的就直接搭到十字街，然後步行兩分鐘到函館山纜車站搭纜車即可。建議至少在日落前1 小時就要登上函館山上的展望台。除了趕緊用腳架在最上頭的台子上佔個好位置之外，早點上山，順便看看函館山的夕照也是不錯的。
「函館夜景應該是我旅行日本十餘年，最好看的夜景了！」
如果問我，函館山夜景好不好看、值不值得去人擠人的話，我應該會這樣回答。而且更神奇的是，自從我愛上函館朝市的烏賊之後，函館夜景越看越像是亮晶晶的大烏賊啊！
自從轉成自由業之後，我的旅行步調也慢了下來。有了更多的時間慢慢逛老街、逛老城區；也有更多的時間與當地人交談、跟自己交談。更多的時間拿來喝茶、喝咖啡、尋覓我愛的食堂或美食料理。
「人生漫漫，我急什麼呢？」
函館人少的氛圍很適合我，叮噹叮噹的老電車很適合我；我的人生應該要慢慢地前進，一站站慢慢地停靠；我喜歡慢慢地探索未知的旅程、發現無限可能的人生。就算一個人，這樣的旅行也不會寂寞。
函館市電車：http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/
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本文摘自《北海道的幸福休日》
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