旅行的意外─紅場抗議事件

旅行時發生的意外狀況往往都會讓記憶更加地深刻,但這也要看是發生什麼事。抵達莫斯科的第二天,便遇到可能是近幾個月來莫斯科最大的抗議事件,警察甚至戒備到把整個紅場都封鎖,超過1000名軍警同時武裝出動,阻擋當日因反對黨領袖被判刑所引起不滿的民眾。讓當天本來想衝到紅場拍攝聖巴西爾大教堂夜色的我,馬上吃了個閉門羹,想一探究竟,卻也被層層守護的軍警給包圍起來。不過既來之則安之,這種體驗也是旅行中少有的狀況,因此在還不知道問題的所在時,就與當地俄羅斯抗議民眾以簡單的英文互通,期望得到些訊息來幫我瞭解事情的始末。不過令人感到惋惜的是,俄羅斯軍警至今仍以共產思維下的態度與民眾對立,感受不到民主的氣息,雖然只有些許零星衝突,但要做到像台灣近幾年所發動的街頭和平抗議與公民運動來說,整體感受仍是相差甚遠。

從共產中解放後的俄羅斯人民,再也不會過度懼怕警察,也跟我們一樣高呼口號爭取自己應有的權利。 photo by 翼賢
從共產中解放後的俄羅斯人民,再也不會過度懼怕警察,也跟我們一樣高呼口號爭取自己應有的權利。 photo by 翼賢

 

俄式地下宮殿莫斯科地鐵

莫斯科地鐵建於1935年代,當初是以軍事用途為考量,因此在搭乘時可發現地鐵都深入地底好幾十米,最深時如搭乘手扶梯,更可長達三分多鐘的時間,且為求安全,在建設的材質都屬上乘,足以見識到當時共產時代對軍事需求的重視。而如今莫斯科的地鐵長達313公里,11條的捷運路線,並超過180個車站,整體來說運載量高達世界第三,僅次於日本東京與韓國首爾的地下系統,單日運輸高達900萬人次,且更驚人是它平均 130秒列車進站的吞吐速度,十分令人激賞,難怪每天可運輸如此大量的居民來往,讓看似壅塞的地鐵,卻從來不曾覺得特別擁擠。

Площадь Революции(Ploshchad Revolyutsii)站內的共青銅像總是吸引許多經過的民眾來撫摸青銅狗的鼻子,有人說這是為了平安,也有人說是祈禱考試順利。photo by 翼賢
▲Площадь Революции(Ploshchad 
Revolyutsii)站內的共青銅像總是吸引許多經過的民眾來撫摸青銅狗的鼻子,有人說這是為了平安,也有人說是祈禱考試順利。photo by 翼賢

讓人訝異的是許多車站月台設計,都由俄國藝術家一手包辦,且由於當時共產思維傳達的關係,許多月台就以名人史事,民族風格等為主題進行設計規劃,並搭配不同大理石陳列與精美燈光裝飾,猶如進入地下皇宮,走進過去的時光中。現代的地鐵不僅僅是維持月台內的藝術裝置,部份車廂還會配合相關美術展覽,改成展覽列車,讓人在搭乘地鐵時可就近欣賞藝術。此外,莫斯科地鐵有趣的事還有一項,也就是當你看不懂月台名稱或是搞混方向時都沒有關係,因為地鐵在進城時會以男聲報站,而出市中心時則改以女聲為報站聲,此時只要仔細聆聽並看好地圖比對站名,即可輕鬆確認方向,有別於大家所熟悉的台北捷運清一色的女性播報聲。通常來說,觀光客大多會用張地鐵票,利用一天時間走走看看。

這些壯觀的地鐵站,而其中又以棕色環狀線的站台最為便利,只要順著環狀線走即可參觀到不少精美的車站,以這次筆者的經驗來說,其中又以 Проспект Мира(Prospekt Mira)Таганская(Taganskay)Площадь Революции(Ploshchad Revolyutsii)為喜愛,當然其他如較為新穎的10號黃綠線以及最為古老的 號紅線也是不錯,有意前往的朋友不妨多查查資料,利用有限時間盡可能參觀,反正俄羅斯的地鐵如許多歐洲國家般採用一票到底制,只需張票即可好好參觀這座漂亮的地下宮殿。

地鐵的拍攝手法上,最主要可分為快、慢快門的表現手法,前者是以抓到瞬間的畫面為主,可以用人當主題,配合壯圍的空間設計,展現地下城市的風華。當然也可以將快門速度放慢,拍出人潮在站內的流動,只是可能要以手持來完成,畢竟筆者拿著腳架在站內被警察關心三、四次囉。photo by 翼賢
地鐵的拍攝手法上,最主要可分為快、慢快門的表現手法,前者是以抓到瞬間的畫面為主,可以用人當主題,配合壯圍的空間設計,展現地下城市的風華。當然也可以將快門速度放慢,拍出人潮在站內的流動,只是可能要以手持來完成,畢竟筆者拿著腳架在站內被警察關心三、四次囉。photo by 翼賢

建議可以用鏡頭捕捉人民在地下的生活,不論是兩小無猜毫不掩蓋的戀情,又或是專心讀書的人們,甚至有時還可在地鐵上碰到街頭藝人的表現,這都是旅行中最美麗的光景。photo by 翼賢
建議可以用鏡頭捕捉人民在地下的生活,不論是兩小無猜毫不掩蓋的戀情,又或是專心讀書的人們,甚至有時還可在地鐵上碰到街頭藝人的表現,這都是旅行中最美麗的光景。photo by 翼賢

 

(下一頁帶你體驗莫斯科的宗教及文化氛圍喔!)