對於鐵道文化的熱情，有人習慣以影像來全程記錄，也有人戀情於鐵道模型來感受車輛運轉時的馳乘樂趣；而且就算是不同國籍、不同地區的夢幻車輛也同時競速，而這正是鐵道模型趣味所在。雖然說是模型，但在1：160真實比例製作下，透過鏡頭擬真拍攝，別有一番情趣，喜好鐵道攝影的朋友們，不妨透過CTTC俱樂部籌辦人阿倫的無私分享，試試這種另類拍照方式，想必會帶給你不同的驚喜與感動。
位於台中市西區永安街巷內的CTTC活動籌辦人蕭倫的住家，由於酷愛鐵道模型，所以豪邁地將六樓空間騰出作為鐵道模型交誼中心，並設置大型造景供鐵道同好車輛運轉使用，也因為如此，一到假日總是吸引不少鐵道迷攜帶自己心愛車輛前來報到；為了增加該活動的可看性，阿倫也會不定期舉辦不同主題運轉會，來凝聚車友間的向心力，所以每次參與都能獲得不同的驚喜與樂趣，而這也是該俱樂部深受鐵道迷青睞的主因。
▲平常所無法拍攝畫面，都能透過模型造景虛構輕易完成。（Nikon E885,F3.2,0.075s,ISO 100,自動曝光,自動白平衡,JEPG,CTTC俱樂部提供）
夢幻車種大集合
目前鐵道模型車種都採用N-Gauge比例（1：160）所製作而成，所以不管是購買國產或者舶來品，都能在共同平台上運轉，如此一來，就算是不同國籍、不同地區的夢幻車輛也同時競速，而這正是鐵道模型趣味所在。另外，由於現階段鐵道模型製作技術相當純熟，再加上擬真佈景搭配下，若是從事近距拍攝，一時間的確很難讓人辨識真偽。
▲這種壯闊畫面，相信在現實生活中，應該很難看到，但在模型世界中卻能輕易達成。（Nikon E885,F3.1,0.027s, ISO 100,自動曝光,自動白平衡,JEPG,CTTC俱樂部提供）
鐵道模型拍攝技巧比起實車拍攝來說，會比較簡單一些，而且拍攝器材門檻並不高，使用一般小型消費機拍攝就可以，因為多數拍攝場景都十分擁擠，使用DSLR並非相當方便，而且捕捉角度臨場感也沒有消費機種來得真實，所以建議使用一般具微功能消費機種即可滿足鐵道模型的紀錄需求。另外，若要拍攝動態影像效果，建議除了適時調高ISO感光度及使用連拍模式外，最好也能開啟防震機制，來降低影像模糊機率。
▲在模型的迷你世界中，很多夢幻車重都有同時出現的可能，相當有趣。（Nikon E885,F3.5,0.068s,ISO 100,自動曝光,自動白平衡,JEPG,CTTC俱樂部提供）
至於在構圖方面，也不用太過講究，因為在鐵道模型中，處處都是驚喜，只要所需車輛擺放至不同場景，就能營造出不同的視覺震撼，尤其造景擬真襯托下，更能凸顯車輛得擬真效果。以這次拍攝經驗來說，鐵道模型不管是集合大拜拜拍照或者局部造景拍攝，都有一種獨特美感，就算不是鐵道迷，也會不自覺陷入其中。另外，拍攝鐵道模型和賽車拍攝除了領域不同外，最大的收穫就是滿足自我的想像空間，讓許多不可能成為可能，而這也是鐵道模型獨特所在魅力。
▲ 局部造景搭配近距拍攝外，可營造出擬真效果出來。（Nikon E885,F2.8,1/13s,ISO 100,自動曝光,自動白平衡,JEPG,CTTC俱樂部提供）
▲ 高鐵、台鐵、新幹線排排站，可呈現出另一種獨特美感。（Canon Eos 30D+EF 24-105mm F4L的93mm端,F8,1/30s,ISO 800,手動曝光,自動白平衡,RAW）
攝影：CTTC俱樂部
本書同步刊載於高鐵人氣攝點20處
相關文章
玩相機、瘋攝影，快來加入DIGIPHOTO粉絲團
1
2
世界標準軌距為1435cm 寬軌，台灣高鐵也是這個軌距噢！依實體比例縮小為1/160，適用於9mm軌道。
不過，像台鐵的鐵軌是1067cm窄軌，依實際比例縮小的話，為1:150，使用的是7mm寬的軌道。
但大部份製造廠商考慮到與其他廠牌相容性的問題，通常都是使用9mm的鐵軌。