對於鐵道文化的熱情,有人習慣以影像來全程記錄,也有人戀情於鐵道模型來感受車輛運轉時的馳乘樂趣;而且就算是不同國籍、不同地區的夢幻車輛也同時競速,而這正是鐵道模型趣味所在。雖然說是模型,但在1:160真實比例製作下,透過鏡頭擬真拍攝,別有一番情趣,喜好鐵道攝影的朋友們,不妨透過CTTC俱樂部籌辦人阿倫的無私分享,試試這種另類拍照方式,想必會帶給你不同的驚喜與感動。

位於台中市西區永安街巷內的CTTC活動籌辦人蕭倫的住家,由於酷愛鐵道模型,所以豪邁地將六樓空間騰出作為鐵道模型交誼中心,並設置大型造景供鐵道同好車輛運轉使用,也因為如此,一到假日總是吸引不少鐵道迷攜帶自己心愛車輛前來報到;為了增加該活動的可看性,阿倫也會不定期舉辦不同主題運轉會,來凝聚車友間的向心力,所以每次參與都能獲得不同的驚喜與樂趣,而這也是該俱樂部深受鐵道迷青睞的主因。


▲平常所無法拍攝畫面,都能透過模型造景虛構輕易完成。(Nikon E885,F3.2,0.075s,ISO 100,自動曝光,自動白平衡,JEPG,CTTC俱樂部提供)

 

夢幻車種大集合

目前鐵道模型車種都採用N-Gauge比例(1:160)所製作而成,所以不管是購買國產或者舶來品,都能在共同平台上運轉,如此一來,就算是不同國籍、不同地區的夢幻車輛也同時競速,而這正是鐵道模型趣味所在。另外,由於現階段鐵道模型製作技術相當純熟,再加上擬真佈景搭配下,若是從事近距拍攝,一時間的確很難讓人辨識真偽。


▲這種壯闊畫面,相信在現實生活中,應該很難看到,但在模型世界中卻能輕易達成。(Nikon E885,F3.1,0.027s, ISO 100,自動曝光,自動白平衡,JEPG,CTTC俱樂部提供)


鐵道模型拍攝技巧比起實車拍攝來說,會比較簡單一些,而且拍攝器材門檻並不高,使用一般小型消費機拍攝就可以,因為多數拍攝場景都十分擁擠,使用DSLR並非相當方便,而且捕捉角度臨場感也沒有消費機種來得真實,所以建議使用一般具微功能消費機種即可滿足鐵道模型的紀錄需求。另外,若要拍攝動態影像效果,建議除了適時調高ISO感光度及使用連拍模式外,最好也能開啟防震機制,來降低影像模糊機率。


▲在模型的迷你世界中,很多夢幻車重都有同時出現的可能,相當有趣。(Nikon E885,F3.5,0.068s,ISO 100,自動曝光,自動白平衡,JEPG,CTTC俱樂部提供)

 

至於在構圖方面,也不用太過講究,因為在鐵道模型中,處處都是驚喜,只要所需車輛擺放至不同場景,就能營造出不同的視覺震撼,尤其造景擬真襯托下,更能凸顯車輛得擬真效果。以這次拍攝經驗來說,鐵道模型不管是集合大拜拜拍照或者局部造景拍攝,都有一種獨特美感,就算不是鐵道迷,也會不自覺陷入其中。另外,拍攝鐵道模型和賽車拍攝除了領域不同外,最大的收穫就是滿足自我的想像空間,讓許多不可能成為可能,而這也是鐵道模型獨特所在魅力。


▲ 局部造景搭配近距拍攝外,可營造出擬真效果出來。(Nikon E885,F2.8,1/13s,ISO 100,自動曝光,自動白平衡,JEPG,CTTC俱樂部提供)


▲ 高鐵、台鐵、新幹線排排站,可呈現出另一種獨特美感。(Canon Eos 30D+EF 24-105mm F4L的93mm端,F8,1/30s,ISO 800,手動曝光,自動白平衡,RAW)

 


攝影:CTTC俱樂部
本書同步刊載於高鐵人氣攝點20處

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大家的回應

  • 8d4ba173f5f211f335381885529d9382?size=48&default=wavatar
    highspeed (發表於 2011年1月04日 08:14)

    1

    很有趣的拍照活動。另外,N-Gauge比例是怎麼制定出來的啊?
  • Vesuvius
    Vesuvius (發表於 2011年1月04日 11:40)

    2

    N-gauge(Nine Millimeter Gauge),又叫N scal。

    世界標準軌距為1435cm 寬軌,台灣高鐵也是這個軌距噢!依實體比例縮小為1/160,適用於9mm軌道。

    不過,像台鐵的鐵軌是1067cm窄軌,依實際比例縮小的話,為1:150,使用的是7mm寬的軌道。

    但大部份製造廠商考慮到與其他廠牌相容性的問題,通常都是使用9mm的鐵軌。