騎單車其實是一件很輕鬆的事情,不過有些人可能會被太過專業的「車手」嚇壞,以為這項運動一定要穿著緊身車衣、挑戰蜿蜒的山路或充滿大貨車的省道。Sense 30 的四位設計師把騎單車當做一種生活,悠閒、愉快、沒有負擔,你可以穿上今年流行的窄管褲,踩著復古法式公路車,到東區的小巷喝杯咖啡,享受午後的溫暖陽光。

Sense30 - 叁拾

 

Q.四位都是時尚型男,覺應該比較喜歡新潮前衛的東西,可以跟我們分享一下為什麼喜歡復古單車嗎?

小葉:復古車很前衛啊 ! 我從大學就喜歡老車,也會買舊的偉士牌機車改裝成自己喜歡的樣子,當時同學中就只有我這麼做,大家反而覺得很酷、很想效仿。

Issa:其實經典的東西永遠不退流行。你看像歐洲的老西裝,從剪裁、款式到設計都非常嚴謹,所以即使到現在還是很實穿,並不會因為是復古西裝就不合時宜,單車也是,我們小時候看到的單車不像現在有多段變 速、超薄的輪胎或是碳纖維車身,但是記憶中,爸爸穿著窄管西裝褲、合身的襯衫,騎腳踏車去上班的模樣卻一直烙印在我們心裡。

 

Q.提到腳踏車材質,Sense 30的復古車使用的是鋼管結構 (Lug鋼管車),可以跟我們分享一下特色嗎?

小葉:鋼管車雖然不像碳纖維材質的車體這麼輕,但最大的特色就是「耐用」,畢竟我們的宗旨是將單車融入生活當中,而非競賽,因此能夠用得久、停在外頭也經得起風雨才是重點。大家應該都有經驗,不管你把車停得再好,都會有人不小心把它撞倒,一般碳纖維單車材質較脆,一旦被撞倒很容易損壞,因此碳纖維單車多以膠合方式連結脆弱的結構點,膠經過長時間使用後,期限到了就會壞掉,但焊接的鋼管車就算過了幾十年,也看不出痕跡。

Joe:其實Sense 30想要強調的 就是 :「單車也可以是時尚配件」,一般我們去買車,車行老闆總是會問要幾段變速?或是推薦非常運動的車型、配件,但並不是每個人都想當運動選手,而且有時候我可能只是想要騎單車去附近的咖啡館晃晃,或是去看個展,因此我們除了單車,從車鞋到服裝、配件都是非常Lif Style的,平常穿去約會也很帥。

 

Q.Sense 30提倡「復古且優雅」的生活態度,但是台灣人好像總是「窮忙」,你們要如何讓顧客理解?有沒有遇過「動狂熱型」的單車客?

大翔:其實台灣還是有蠻多人懂得享受生活,我覺得即使是每周都參加各種單車比賽的人也很熱血,而目前單車漸漸開始走向「分眾市場」,會專程來我們店的人都已經做過功課,知道主要訴求是什麼,而過路客也會因為店裡呈現的輕鬆氛圍、以及販售的設計類商品,知道我們賣的是復古車款,當然偶爾也會遇到比較有趣的狀況,例如有客人會說想要訂製螢光色的車椅、把手……等等,這時我們就會讓他知道 : 「螢光色一點都不復 古。」

 

Q.通常設計師都比較有自己的個性,因此產品往往有很好、很新奇的創意,但卻無法說服購買者,對此,你們的策略是什麼?

小葉:我覺得「專業」始終是最重要的。很會 Social 或是有強大的業務能力,當然可以快速抓住業主眼光,但如果產品不夠好、不夠精緻,很容易就被淘汰、甚至受到惡評,Sense 30的單車從把手外形、塗裝色彩、細節雕 花至鋼管線條都由我們親手打造,除此之外我們也會不斷吸收新的知識,讓老車有新的靈魂、合乎時代潮流。

Issa:單車看似簡單,但其實零件非常多,組裝起來也很複雜,目前我們使用Brooks的皮革坐墊,覆以皮質纏繞的平把手,並以兩條斜向地面的鋼管組構取代單車中間的橫桿設計,加上 Sense 30的銅製 Logo 位於車頭下方。曾經有日本的單車師傅質疑 :「復古腳踏車沒有規格可言,像輪胎只要大小粗細不同,整體的設計就會受到影響,你們幾個年輕人真的有辦法嗎?」 後來我們也做出讓他佩服的作品,因此他旗下的輪胎品牌在台灣就由我們獨家代理,所以我相信,只要不斷增加自己的專業技能,並且堅持Sense 30的優雅態度,那麼一定可以吸引到更多有相同興趣的朋友。

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撰文:陳瑩真、攝影:陳金濤
本文同步刊載於 Stuff科技時尚誌 10月號/2012 第105期
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