日本,一個距離台灣最近大約不到兩小時,讓台灣成為日本觀光客來源前三名的國家。只是想當背包客,來一趟日本自助旅行,機票怎麼訂才會時間最剛好又最省?住宿怎麼訂才會又省又不委屈自己?交通怎麼規劃才能銜接的剛剛好?現金、刷卡或領現該怎麼辦?如何利用簡單的日語和日本人溝通?「日本 賞楓賞櫻 自助旅行 規劃」系列就是要一步步教怎麼去日本自助賞楓賞櫻,一系列看完,東京各大都市都可以輕鬆自由行,一切就是這麼簡單喔!

「日本 賞楓賞櫻 自助旅行 規劃」系列會依照時間急迫性,自即日起到2013年日本賞櫻季,不定期密集的貼出各大主題,只要跟著做,保證一定可以開心出遊,收穫滿滿喔!

一般背包客最希望的就是以最低的價格,買到最早去、最晚回的班機位置,因此要怎麼搶到這樣的機票,當然就是最重要的,雖然每天日本和台灣的班機,算一算經濟艙應該有幾千個位置,不過這得跟一大堆旅行團競爭,加上同樣是經濟艙,也不是每個座位都留給最低票價(通常比例稍低),那就剩不到五百個位置了,如果又一定要早去晚回的班機,實在不敢算下去了......。機票當然就是最最最重要優先要確定的囉!

 

機票票種比一比

。超值但最不容易取得-免費機票

 很多人都知道,利用信用卡的紅利點數,或是航空公司會員紅利,都有可兌換免費機票的機會,但各家兌換門檻不一,建議多加比較一下比較好,以飛日本來說,亞洲萬里通兌換哩程是20,000哩,但是長榮航空就要35,000哩,這樣算是差很大了,不過一班飛機這樣的免費機票座位大約不到十個,其中國籍航空更常常只有兩個位置,沒提早個一季到三季,應該是很難訂得到的。

依目前兌換免費機票經驗來看, 亞洲萬里通算是目前最划算的,不但所需哩程數低、免費機位較多,更可選擇國泰航空和日本航空兩家,這兩家的客艙服務和飛安記錄都是很不錯的,非常值得推薦使用。

除了免費機票外,加入航空公司會員還有個好處,如果是旺季搶票時,航空公司通常會優先劃位給會員,就算是候補也可能會優先補位,如果擔心搶票搶輸人,那起碼有個身分贏人家吧!更好的是,在網路上就可以先申請加入會員喔!

 

。便宜大碗但動作要快-折扣經濟艙機票

除過年或是超級旺季以外,幾乎每家航空公司都有所有的折扣經濟艙機票,同樣是經濟艙,服務一樣、餐點也一樣,能花少一點的費用就搭乘,當然沒什麼不好,但是這樣的折扣經濟艙機票通常會有所限制,包括時段可能午去晚回,甚至晚去早回,不過時段限制這點對日本線而言,這兩年似乎已經看不太到。近年來折扣經濟艙機票的限制,多半是十四天旅遊票或一個月旅遊票,少數則是七天旅遊票,也就是說,限制停留的時間為七到一個月不等,這樣的時間限制其實對一般去日本旅遊已無太大差異,但折扣可以差到七八千元,當然樂的撿便宜囉!不過航空公司當然不可能把所有的經濟艙都變成這種伴有限制的旅遊票,所以要搶還是要快,不然就只好多花點錢買一個月旅遊票,再晚,就只好買年票囉!

不過這樣的票種多半還有不得變更日期及航班,以及回程不得開OPEN(未定)的限制,如果真的要改的話,必須以退票後重新購買的方式處理,會加收退票手續費約NTD.700~2,000左右(如透過旅行社開票,大多旅行社可能會另行加收手續費),對日理萬機,常被老闆要求臨時加班的人,就得多多考慮了。

 

。輕鬆簡便自由行-套裝行程機票

相信更多人會喜歡訂購航空公司自由行套裝優惠,畢竟一次訂購,就可以同時搞定機票和住宿問題,但購買自由行並非保證一定有機位,也並不是一定有房可訂,因為那是方便旅客,事實上旅行社作業還是一樣要分別確認機位和住宿的,但購買這種套裝也不是都沒其他優點,最大的優點就是可以再晚一點訂,通常只要經濟艙還有機位,航空公司若覺得肯花錢買年票的旅客也差不多都沒了,也會優先將這樣的機位釋出給自由行旅客,不過這樣訂票的心臟得稍微有力一點,因為通常航空公司會在一週前清艙(也就是跟有訂位但未付款的旅客說掰掰),很少有人規劃出遊可接受出發前一週內才確定的,就以往筆者經驗來說,還沒有遇到候補不上的。

自由行套裝內的飯店,多半都還不錯,有三星以上的水準,房間坪數都有六七坪以上,很適合經濟考量稍寬鬆的人,其實從加住價格可以發現,房價一晚差不多都要三四千元台幣以上,跟一間兩千多元的商務旅館比,那當然還是一分錢一分貨囉!

 

。心臟要夠力-團體優惠機票

明明就是自由行,怎麼會有「團體」優惠機票呢?那為什麼買這種票心臟要夠力呢?有些人可能會注意到旅行社的網頁,常常會有什麼東京機票5,900元起的字幕跑來跑去的,跟折扣經濟艙票價比,怎麼價差可以好幾千?這樣的機票會不會有問題啊?其實這種票,還真的只有旅行社有得賣,因為有的航空公司的劃位採切票制,就是直接把特定位置的全賣斷給旅行社,當然,旅行社一定會熱情的招團出發,但有時就是少了一兩人(很多旅客都會計畫趕不上變化,臨時不去,就算扣手續費,也不夠機票錢),旅行社為了賣掉這些票,所以會低價殺出。

但也因為這種票是要等旅行社差不多快要放棄時才會出現,因此大約也是出發日前一兩週才會出現,而且也不是每班都還有這樣的座位,所以會有限制日期和航班,如果平常沒什麼事,請假又很方便的話,這種票將是非常超值又划算的選擇!

 

。最值得期待-廉價航空機票

近幾年來,廉價航空在國際航空界無異是最震撼的新興經營模式,想像不到的低價,雖然伴隨許多的限制,還是讓背包客們趨之若騖,畢竟價格能低一點是一點。目前台日航班廉價航空僅有捷星航空,飛行台北-大阪間,來回未稅票價約在NTD.6.396~17,796,最低票價確實有比一般航空公司便宜約三千元左右,但行李限制為可攜帶「隨身」行李10公斤,想要託運行李,若重量在15公斤內,「單趟」還需先另支付NTD.2,100,因此廉價航空通常僅適用於非常單純、只有背包的背包客,不然額外的來回行李費用一加下去,會比一般航空公司更貴。

不過自2012年10月16日起,台日航空又將新增一家「樂桃航空」, 樂桃航空是由日本和香港合資開設,初期也僅飛航台北-大阪間,每天來回一個班次,日本官網已公告來回未稅票價為14,160~57,760Yen(NTD.5,381~21,950),但台灣官網目前尚未公告,預期價位應該會更低,且慶祝開航應該也會有促銷活動。行李限制同樣也是含10公斤以下的手提行李,若要增加託運行李,可選擇訂購Happy Peach Plus包套,但價格也相對高些( 19,160~77,360Yen )。

廉價航空目前大多一天1~3班不等,使用中型噴射客機,時段上有時並不算好,限制也較多,除非真的就剛好符合相關規定,不然三四千元的差價,有可能反讓旅行的樂趣大為降低。

 

如果手腕夠好,找旅行社買票時,其實是可以殺殺價的,旅行社當然不是公益團體,一定是有賺頭的,所以當然也可以有一點點空間,一般來說,空間約在200~500元間,但以目前日本線機票流血程度,可能這樣的空間已很有限了。

 

班機時間地點比一比

接著要考慮班機時間,不用說,早去晚回一定是最佳選擇,抵達日本一般都是當地午後,還有一些時間可以逛逛街,或是稍事休息一下,而回程則大約都是晚上八九點抵達台灣,回到家整理一下,隔天又是美好的一天,但這種班機幾乎都是班班客滿,一定要早些訂票。若訂不到這樣的機位,或是不想人擠人,那午去早回的班機也是不錯的,這樣的機票通常有機會有一些折扣,而這樣的折扣可以當做住宿補貼,避開擁擠人潮,享受一下通關快一點的感覺也不錯!

另外,就是出發地點的選擇,自從2010年10月31日東京羽田機場擴大以後,首蒙其利的就是亞洲地區航線,對台灣旅客而言,就是增加了松山羽田直飛航線,羽田機場其實就在東京都大田區,也就是東京灣,離台場非常近(對,就是那個日劇每次都會出現的美美摩天輪那附近),而成田機場則是在千葉縣,兩者到東京最熱鬧的新宿,羽田只要三四十分鐘,成田大約要一小時半左右,光是交通時間,羽田來回就可以多在東京玩兩小時,省下的交通費用就更不用說了。而松山機場和桃園機場的交通時間,大約也要三四十分鐘,但考慮交通便利性,松山絕對優於桃園(起碼還有捷運,到高鐵站也比較快速),而且松山的通關速度也較桃園快(因為國際線比較少),因此松山羽田航線,絕對是第一優選(就算住在桃園,跑來台北坐到羽田,省下的日本交通費用和時間,總合起來還是划算)。

當然大家最關心的,莫過於去日本賞楓賞櫻的最佳日期區間,雖然這當然得看老天爺臉色,但以過去經驗來看,以京都 為例,賞楓約在每年的11月中旬至12月上旬,賞櫻約在每年的3月下旬起至4月上旬,因此若訂購11月下旬賞楓和3月下旬賞櫻,應該是絕對不會空手而回的。而現在部分航空公司,才剛公告2012年下半年至2013年3月底前有效之特惠票價,此時訂購選擇多、又便宜,正是最佳時機!

 

各家實售票價比一比

最後,稍微比較一下目前航空公司的票價及時段,看看哪個真的划算:

中華航空(China Airlines)

2012/8/27查詢結果,台北-大阪航線,價格含稅含燃油附加費

 

2012/8/27查詢結果,松山-羽田航線,價格含稅含燃油附加費

 

長榮航空(EVA Air)

2012/8/27查詢結果,台北-大阪航線,價格含稅含燃油附加費 

 

2012/8/27查詢結果,松山-羽田航線,價格含稅含燃油附加費 

 

日本航空(Japan Airlines, JAL)

2012/8/27查詢結果,台北-大阪航線,價格含稅含燃油附加費

 

2012/8/27查詢結果,松山-羽田航線(松山-羽田和台北-成田無區分),價格含稅含燃油附加費




 

全日本空輸(All Nippon Airways, ANA)

2012/8/27查詢結果,台北-大阪無直飛航線,需經東京轉機,價格未稅(稅金和燃油附加費為NTD.3,181)


2012/8/27查詢結果,松山-羽田航線,價格未稅(稅金和燃油附加費為NTD.3,051)



達美航空(Delta Airlines)

2012/8/27查詢結果,台北-成田航線,價格含稅


捷星航空(Jetstar Airlines)

2012/8/27查詢結果,台北-大阪航線,價格未稅

 

樂桃航空(Peach Aviation)

2012/8/27查詢結果,台北-大阪航線,尚未開放訂購

從以上的票價,根據人喜歡看圖片的習慣,各位一定會優先選 全日本空輸,有松山羽田航線,票價又最低,別急!別急!請先看清楚,以上六家航空公司的報價, 全日本空輸捷星航空都是未稅價,中華航空長榮航空日本航空達美航空才是含稅價,請先將機場稅和燃油附加費加一加,含稅以後最低價,其實是達美航空!

不過,雖然達美航空含稅價也才NTD.10,614,但可惜的是只有桃園成田航線,而且回程是很早的航班,價差不大的情形下,其實建議多多考慮。

台灣的日本自助行玩家日漸增多,從目前各家航空公司訂位情形來看,熱門的賞楓時段特惠機票,有的已經售完或候補了,建議可考慮避開假日出發或回程,還有特惠機票可購買(以台灣一般上班族平均薪資而言,這樣的價差應可彌補上班薪資價差,而一秒幾十萬上下的老闆,也沒必要計較這個了),或是從熱門賞楓、賞櫻點京都,改去東京也很不錯。這些都是搶到特惠機票的好方法。

綜合以上來看,最為推薦是選擇中華航空日本航空 ,票價低、時段優、航線佳,其次全日本空輸也還不錯,而長榮航空目前是票價偏高,時段算是還可以,但還是要大家自己決定囉!

 

如果覺得自行去各大航空公司網站找便宜機票很麻煩,也可試試以下網站:

169機票小站(公告價格是含稅,且自動比較各家航空公司票價,非常方便)

 

背包客棧(公告價格是未稅,但有機票價格趨勢圖)

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Cedar Su

攝影與科技、理性與感性美麗的融合。我不是在攝影,就是在想怎麼攝影

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