動靜分明的影像
相較於完全凝結的動態影像,稍微放慢一點快門,讓影像中同時有靜態與動態的部分,會讓照片呈現出一個短暫時間裡的變化。要拍出這樣的影像,通常要先注意畫面中要同時存在靜態與動態的物件,例如:捷運月台上即將進站的電車與等待上車的乘客;也可以是拍攝同時擁有動與靜的主角,例如玩耍手中玩具的小朋友。
▲畫面中同時具有動態模糊與靜態清晰的影像,能夠強烈對比兩者的速度或心境。
再來就要學著利用「S快門速度優先」,將快門值調整到不快不慢的適當快門。但何謂適當?不妨先以比較少晃動或完全靜止的部分為基準,將快門速度放慢到不致出現手震晃動的速度,也就是安全快門值(*註)附近,這時候畫面中的動態部分,就很容易出現移動的速度感。當然不見得這樣的快門速度就能拍出最漂亮的動態模糊效果,通常移動的速度越快,影像也就越模糊,所以最佳數值還是要稍做調整。
▲動態物件在近距離時,在畫面會比遠方同速度的物件移動距離還要長,所以畫面上會看到列車同時有靜態和動態效果,相當有趣。
利用相同概念調整好快門速度後,也可以嘗試將相機與行動中的主題,以同樣方向與速度搖拍,如果速度控制得當,很容易就能拍出移動主題清晰,但固定背景模糊的效果,一般稱為「追蹤攝影」經常運用在拍攝賽車、野生動物的主題上。
*註:安全快門值取決於拍攝時使用等效焦長的倒數,例如使用E 18-55mm F3.5-5.6 OSS鏡頭時,18mm廣角端(等效焦長27mm)安全快門值約莫1/30秒,55mm望遠端(等效焦長73mm)安全快門約莫1/100秒。
▲快門速度較慢時,或刻意利用小光圈減慢快門後,可以利用追蹤攝影的方式拍攝,構成另類的動態視覺效果。
慢速快門下的時間流動
想要記錄動態主題,長時間曝光也是一種有趣的表現方式,例如城市夜間的車流軌跡、山中小溪或海邊浪潮的霧狀水流,都是透過這樣的手法來拍攝的作品。這類主題通常都具有持續、固定流動現象,且環境光線也要處於弱光,否則就需要透過小光圈、低感光度,甚至加上ND減光鏡來達成較低的進光量,用來拉長軌道。拍攝這類作品時,曝光準確是基本要求,拍攝前可以先利用較高感光度與大光圈,預先拍攝作為測光基準,抓穩曝光量後,再利用光圈、快門、感光度的倒易律,來轉換成慢速快門,或嘗試不同快門速度所呈現的影像效果。
▲若有長時間曝光需求時,除了建議使用三腳架輔助外,最好能設定10秒自拍功能,已間接避免手震情況發生。
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本文同步刊載於Sony NEX-5N / NEX-7完全解析