攝影新景點 松山機場第二航廈觀景台

引言圖片-攝影新景點 松山機場第二航廈觀景台你喜歡看飛機嗎?早年台灣機場建造時,常因軍事機密為由,所以並不注重景觀設計。但近年公共休閒空間設計的重視與進步,促使松山機場利用整建工程,將一、二航廈中間空間搭成觀景台,讓我們也可以輕鬆坐在觀景台上端杯咖啡,近距離欣賞鐵鳥起降的英姿。

  • 開放時間:早上九點∼晚上九點
  • 門票:免費

公共休閒新空間

因為重啟國際航線的經營,松山機場的硬體也積極進行更新與整修,以服務更多往來旅客,其中改裝舊有建築的第二航廈,不僅更新內部設備,第三期工程中,連結第一航廈的中央室內走道三樓,更成為觀賞飛機的景觀台。由於松山機場為軍民共用的機場,在這裡建置台灣機場中的首座觀景平台,格外具有意義。要前往松山機場觀景台相當簡單,不論是搭乘捷運、公車、又或者自行騎車開車前往,都可以由外觀清楚分辨第一與第二航廈,而觀景台的入口就在兩者之間,不但有鮮豔亮麗的彩繪壁畫,指標也相當清楚,相信很快就能找到。

進入入口後僅有一部電梯,空間也不算太大,所以如果人潮眾多時,還是建議利用樓梯前往,二樓空間是委外經營的摩斯漢堡,三樓樓梯/電梯出口則為伯朗咖啡,售價與平常市售價格相同,對照以往機場售價為市面數倍的不合理現象,可說是相當親民方便的改變。三樓樓梯間除了伯朗咖啡,也陳列各航空公司的飛機模型,除了彩繪機以外,幾乎都是常見於松山機場的機種,對於不熟悉航空器的遊客來說,是相當不錯的介紹區域。


▲除了拍攝停泊的各種飛機,跑道上的巨大陰影與地勤人員,都是其它攝點難以攝得的景觀。

走出樓梯間後,可見相當寬敞舒適的露天平台,有趣的是飛機本會產生的巨大噪音,在這裡卻還算安靜,主要原因正是觀景平台面向機場的一面,全都由巨大厚重的隔音玻璃圍幕隔開,除了靜音也防止遊客將異物隨意丟入停機坪中,但也因此讓玻璃呈現藍綠色,觀賞時雖不至於造成太大影響,不過以攝影玩家來看,會造成極大色偏並減損畫質,可說是一大挑戰。景觀台是自由進出且不收門票的空間,所以就算是平常日也有相當多家庭遊客前往,尤其遇到天氣晴朗的下午,更能感受愉悅溫馨的氣氛。觀景平台採用木製地板鋪設,並擺上全球十大具影響力設計師Alexander Lotersztain設計的“Twig”系列藝術雕塑椅,使用半透明白色塑料,內有LED 燈夜間可同時作為照明燈具,而「Twig 新枝」也象徵松山機場的轉型,可說實用與時尚兼具的設計。


▲三樓梯廳置放各家航空公司停靠松山機場的機種模型。

觀景平台可觀賞角度接近180 度,隔著跑道與基隆河,可見大直摩天輪、劍南山、大直橋等景點相對,而兩條向停機坪延伸的走道,可說是最佳景點,也是最多民眾聚集的地方,每個人到這裡都變成小朋友一般,緊貼著玻璃專注的看飛機,相當有趣,美中不足的地方是正前方面對跑道的區域,因為正好是航站空調機具的放置區域,所以無法直接面對跑道,不僅影響觀看視角的自由度,拍攝時因為配合玻璃角度,對影像畫質的減損又更加嚴重。松山機場觀台以休閒設計來看,整體來說相當不錯,以攝影玩家的需求來說並不完美,不過觀景台上標示了各種停靠機型的解說,可說是初次接觸航空攝影的教室。


▲一出梯廳迎面即見寬闊的空中花園。


▲買杯咖啡就能坐在窗前觀賞飛機起降的英姿。

觀景台拍攝小撇步

  1. 儘量採用RAW 檔記錄,才能有效提升影像品質,且較方便後續軟體調校影像色彩。
  2. 拍攝時盡可能將鏡頭貼在玻璃上,才能減少反光鬼影的出現。
  3. 由於飛機運行的速度相當快速,僅可能在天氣晴朗的日子前往,拍攝時要提高感光度來爭取快門速度,建議快門速度能在1/1000s 以上,才能凝結畫面。
  4. 想要拍攝飛機起降,建議攜帶200mm 以上的鏡頭焦段,並配合後製裁切重新構圖。而飛機滑入空橋區域時,則可採用廣角焦段,拍攝辛苦的地勤工作。 


▲由此進入即可通往觀景平台。


▲突出停機坪的觀景台是最受歡迎的觀景區,可惜面對跑道的正面並非玻璃圍幕。


▲軍民共用的松山機場,最常見的軍機該算是C-130H(右後)。


▲松山機場二航廈觀景台可以近距離觀賞飛機,成為國內航空迷聚集與休閒出遊的新景點。

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