【人物特寫】睽違三年的東京攝影自由行：里卡豆 再訪

里卡豆 Ricardo

自由過頭影像工作者，主要以空拍、空間、建築攝影為主。平時最愛旅遊攝影，喜歡穿梭在都市巷弄間追光逐影，或騎車到郊外探險，擅長用不一樣的視角捕捉世界。

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採訪∕整理：August Huang
作品提供：里卡豆

Q：睽違幾年再次前往東京自由行，出發前對於東京主要的想念是什麼？

回想距離上次前往東京自由行已經是三年前的事情了！睽違三年，我真的超級想念東京的拉麵、丼飯，以及燒鳥……等美食。當然身為重度的攝影發燒友，我對於東京各地的景點和巷弄即景，也是非常的想念，在被疫情封印的三年期間，依然能在Instagram……等社群平台上看見新的攝影景點，肯定要加入珍藏以備下次旅的行。不過，在確定要成行並且開始規劃行程後，發現更多想念的還是自己曾經走過、拍過、思念的地方，因此最終此次的行程規劃仍是以疫情前跑過的那些攝點為主，就像是拜訪老朋友一樣，是一種久違的問候。

Q：這次前往東京攝影自由行，關於機票、入境和住宿手續等，相較疫情前有哪些明顯的轉變或注意事項需要留意？

這波正式的旅日解禁，伴隨著聖誕假期、新年的到來，機票和住宿價格明顯比疫情前貴上許多，在預算控管需要特別注意這兩個項目，尤其連假期間。另外就是，或許疫情是個催化劑，加速日本普級數位化，這次入境很明顯感受到日本在這一方面的改變，從抵達機場開始就有煥然一新的感受。例如大家不曉得還記不記得，在疫情前我們要入境日本時，必須在飛機上手寫入境資料卡和海關申報單，但是因為疫情導致相關服務人力短缺，日本為解決開放國境後旅客入境通關壅塞的問題，宣布導入數位化入境手續，包括入境審查、海關申報和檢疫都涵蓋在內，無須再像過去一樣填寫紙本文件，只要行前先在日本『Visit Web Japan』官方網站註冊帳號，將該次旅行資訊進行登錄，其中包含疫苗檢役資訊、入境卡、申告書三大項目，屆時入境直接開啟該項目的QRcode通關即可，變得相當方便。目前該項服務可使用的機場包含東京成田機場、東京羽田機場、關西國際機場、中部國際機場、福岡機場和北海道新千歲機場，至於其他機場則是維持填寫紙本文件進行入關審查。值得一提的是，由於目前日本各機場都面臨人力短缺的問題，白天能明顯感受到因為人力不足而導致的出入境排隊人潮，所以記得提早抵達機場為佳。

 

對了，這邊我也特別分享一下東京羽田機場。羽田機場是我日本旅遊攝影的起點，第一次去東京賞櫻就是搭乘飛羽田的紅眼航班，還記得當時紅眼機票來回買超過六千就會被說太貴，去日本的遊客真的是超級超級多，機場可以說是24小時都是塞爆的狀態。因此，搶一個好睡的位置是最重要的事，不騙你！好的座位真的非常非常競爭，總要拖著行李箱繞上機場好幾圈，尋找自己中意的“床位”，尤其沙發系列的椅子根本就是羽田商務艙，其實還蠻有趣的。這次睽違三年的東行攝影自由行，回台同樣是到羽田搭乘紅眼班機。深夜的羽田機場空蕩蕩的，鐵門也都是關閉的狀態，完全沒有店家營業，整個機場就只有一樓的LAWSON能買東西，連我第一次來羽田吃的24小時吉野家都關閉。航班時刻表的螢幕顯示仍有不少航班都是取消的狀態，距離恢復到疫情前的榮景，肯定還要很長一段時間。好處是現在完全不用搶位置睡了，到處都有沙發可選，機場Wi-Fi網速又快到炸裂，其實還蠻爽的。等開票的時候，隨意在機場閒晃拍照，面對這個幾乎沒遊客的機場，忽然有種像空間、建築攝影的工作既視感。最終，去了第一次在羽田睡覺的位置自拍，紀念回不去的青春。最後，出境前記得先去LAWSON補給，不然低血糖就只剩販賣機能救你了。LAWSON的烤肉串、烤雞皮和甜點實在是太好吃了！

Q：此次前往東京，規劃了哪些預計要拍攝的景點？行程規劃有哪些主要的考量？

提起東京，總是會聯想到東京鐵塔和東京晴空塔對吧。這次我更多的是補完之前還沒拍到、還沒拍夠的雙塔攝點，可以說是「東京雙塔補完計畫」。在規劃的部份，由於這次整趟行程都是以東京都內為主，加上我偏好隨興街拍，所以並沒有做太精細的安排，有不少臨時起意調整的行程。我覺得有趣的是，自己是徹頭徹尾的自由過頭影像工作者，沒想到就連旅行都自由過頭（笑）。但我想，有規劃和臨時起意都各有不同的樂趣，重點是旅途中總是有機會面臨突發或不可控制的因素，因此要如何視情況隨時調整或找到解決的方法來讓旅程或拍攝能順利下去，是每位旅遊攝影愛好者都應該學會面對的課題。不過這次行的程雖然是以東京鐵塔和東京晴空塔為主要拍攝目標，但我還是利用拍攝雙塔之外的時間，安排了幾處景點前往拍攝，例如大家如雷貫耳的淺草寺就是其中之一。說來有趣，在東京旅行時，每次都剛好在淺草文化觀光中心買地鐵三日券，買完票券就會自然的往電梯走去前往頂樓觀景台，這裡可以一覽整個風神雷門、仲見世商店街和淺草寺風景，另一個方向還有東京晴空塔。有些地方畫面或許一成不變，卻有種魔力讓你一去再去，看看一樣的風景稍微放空一下也好。

 

▲ 帶著「東京攝影筆記」回娘家，前往封面拍攝點。

還有這次也夜訪了秋葉原。這次來東京本打算住秋葉原的膠囊，一晚才台幣300多元，超級便宜，後來考量到自己拖了30吋的行李箱，裡面還塞了一套無人機系統，只好作罷！隨著攝影設備的提升和增加，好像當不成背包客了（笑）。其實住宿對我來說，只要簡單乾淨就可以了，畢竟待在外面的時間往往是在飯店裡的兩倍，早上七點出門、晚上十點才回去。過去在東京自助旅行的開銷其實很低，一天只要不到一千元台幣（含住宿）。當然我不是為了做什麼省錢大作戰才這樣規劃，主要是整天都在拍照，實在花不到什麼錢，住太好的飯店非常很可惜。但最主要原因還是之前就一直很想拍攝入夜後的秋葉原，才會看這一帶的飯店，拍攝的那天傍晚去秋葉原幫朋友買了airPods Pro 2之後，再順道去藍瓶買杯拿鐵，就在秋葉原的街頭隨性街拍，這裡確實是相當值得閒晃的好地方。

 

▲ 正式解封後，大家最熟悉的淺草寺開始恢復往日人潮。

▲ 每隔100年才換一次的明治神宮鳥居，正好在解封前完王。

另外，我這次也夜訪了東京車站。這個攝點相信對喜愛到東京旅行的發燒攝友來說也算是芭樂景點了，但它就是有一種魔力吸引人一去再去。要拍攝東京車站的夜景，可以前往新丸之內大廈，然後進百貨公司搭電梯到7F，再從酒吧走出去露台就對了！搭電梯上來看到酒吧不用害羞，走出來到露台就可以開拍，底部同樣有安太座用的百貨公司，是個人相當激推的攝點！最後，在東京都內旅行時，如果想拍富士山又不想前往五湖區域的話，可以前往市中心的Shibuya sky、Skytree等較高的展望台觀賞，除了都內觀景台之外，還是有不少地方能看拍到富士山。例如這次我還前往一個小景點，就是位於世田谷區的代田富士見橋，在能見度良好的時候可以清楚看見富士山，尤其冬天山頭堆滿白雪的富士山特別顯眼，再搭配前方的鐵道就是值得拍攝的畫面。當然這邊非常推薦使用200mm以上的長焦段鏡頭，只要用心構圖絕對可以拍到自己滿意的作品。

 

▲ 從丸之內大樓望向東京車站，於制高點更能一覽車站本體。

▲ 因日劇『Silent』走紅的景點，也是這次特地安排的都內拍攝富士山攝點。

Q：因應這次的拍攝行程，在器材方面主要攜帶哪些相機、鏡頭和配件？考量的原因是？

在東京都內攝影，考量到每天可能都會走上2到4萬步，這次我只帶最輕便，不到1公斤的碳纖維三腳架Marsace XT-15。至於攝影器材的挑選，由於於這次額外帶了無人機系統，我從過去的雙機拍攝，轉變成單機搭配手機的模式。相機是Sony全片幅無反光鏡相機α7 IV，搭配Sony FE PZ 16-35mm F4 G、Sony FE 50mm F1.2 GM、Tamron 50-400mm F4.5-6.3 DiIII VC VXD（A067）這三顆鏡頭，不難看出鏡頭的配置以涵蓋更大的焦距範圍為主，讓我這趟旅程擁有16-400mm的超大範圍視角，若要再加上Sony相機本身的Super35（APS-C裁切）功能的話，最遠可獲得600mm視角的畫面。東京有不少適合超廣角的題材，都市也很適合用長鏡頭拍攝，從超廣到超望遠視角我都不想錯過。要注意的是，都內不少展望台都得隔著玻璃拍攝，我推薦攜帶忍者遮光罩，以減少玻璃造成的反光干擾，當然也可以使用衣物遮蔽，只是我覺得這樣很像在幫展望台擦玻璃（笑）。

 

▲ 我喜歡在東京各個角落蒐集東京鐵塔的身影，這是『TOP OF YEBISU』的視角。

Q：你有提到這次東京攝影行程，手機的角色舉足輕重，你如何看待新手機對於旅遊攝影帶來的幫助？

現今新手機拍照功能的進步是有目共睹，在疫情前的出國旅行，當時我使用的iPhone8只有廣角鏡頭和標準鏡頭兩種視角，如今多數手機都配置了超廣角和望遠鏡頭，畫質也提昇非常多。以這次攜帶單機到東京自由行為例，在相機使用超廣角鏡頭或望遠鏡頭的時候，萬一出現臨時想拍攝的畫面或隨機副本，只要拿出手機用大拇指按一下拍照鍵就好，拍出來的影像畫質在社群上使用絕對綽綽有餘，因此除非是真的很喜歡的畫面，或是需要用相機高畫質記錄的影像才會拿起相機拍攝，不然這次旅行有不少是用新手機拍攝的照片。而且這趟旅程以新手機拍攝的照片，我全程都是使用RAW檔格式儲存，想不到寬容度和畫質都超乎預期的好，不過手機鏡頭鬼影問題依舊非常嚴重，夜間需要特別注意就是。另外在勘景的時候，用手機拍攝還能記錄GPS位置，事後查找座標也很方便，可避免以往要回憶攝點總是相當痛苦的事情發生。

更值得一提的是現今新手機的錄影功能，像是4K / 60p與縮時攝影在光線充足的環境下畫質確實很好，不僅可以用拍來拍攝B-roll，也可以利用手機體積小的優勢，運鏡一些相機受限於體積而無法拍攝到的視角。可以說這次睽違三年東京攝影自由行的整趟旅程，使用手機拍照和錄影的比例相較以往提昇非常多。

Q：這一次所有拍攝的景點中，你最喜歡或印象最深刻的是哪個地方？原因為何？

你是喜歡有年代感的東京鐵塔，或是現代感十足的東京晴空塔呢？以我自己來說，這次我特別喜歡東京晴空塔的畫面，634公尺的東京晴空塔，注定能夠拍攝取景角度和範圍都遠遠超過“僅有”332.9公尺的東京鐵塔。也就是說，在東京旅行很容易在這個城市的各個小角落或街道巷弄看到東京晴空塔，哪怕只是露出一點點。另外，我也特別喜歡前往東京都附近的郊區，去那些一般觀光客不會想拜訪，尤其只有當地居民才會去運動或散步的地方，拍攝當地生活感的照片，捕捉“純粹”的東京都。

 

▲ 在東京旅行很容易在這個城市的各個小角落或街道巷弄看到東京晴空塔，哪怕只是露出一點點。

Q：我們對你這次在彩虹大橋拍攝的東京晴空塔印象深刻，除了構圖特別之外，拍攝時還需要注意什麼？

搭乘大眾交通工具旅遊的行程固然方便，卻也容易錯過步行才能看見的視角，例如搭乘百合海鷗號和步行經過彩虹大橋，所看見畫面就截然不同。別懷疑，彩虹大橋其實設有行人專用道（遊步道），可步行至台場，對於想省錢的朋友來說肯定是不錯的選擇，畢竟百合海鷗號的票價挺貴的（笑）。在彩虹大橋入口處，有電梯可直達上方的行人專用道（遊步道），接著往台場方向行走，從面對台場的左手邊望去，即可在高樓建築間找到東京晴空塔的身影。不過，想要在在彩虹大橋上拍攝東京晴空塔，主要會遇到的二個問題，分別是「圍欄」和「震動」。針對第一個問題，雖然在橋上有不少突出的平台適合放置三腳架，只不過圍欄之間較大的開口都是靠近地面上方，因此如果你帶的鏡頭口徑較大，就必需使用較矮的三腳架，才能將鏡頭伸出開口處進行拍攝。

至於第二個問題，是由於彩虹大橋為雙層吊橋及公路鐵路兩用橋的設計，一旦後方有車輛往來通行，便會不斷的晃動，基本上橋樑是全時處在震動的狀態，而在這樣的環境下拍攝肯定相當痛苦，一旦黃昏或入夜之後，微震會不斷影響拍攝，因此我建議不如直接拉高ISO值，以獲取更短的快門速度，減少震動所造成的影響，尤其使用望遠鏡頭這個影響將會更為明顯。所以最佳的情況是量在在藍調時刻之前抵達，然後使用三腳架搭配間隔拍攝模式，多拍幾張照片，再挑選出沒有微震的照片即可。

 

▲ 我將旅行多數時間都留給攝影，特別喜歡的地方會完整拍攝整個日轉夜的過程，同時留下製作縮時影片。

Q：發現你的作品總是有令人耳目一新的構圖視角，關於這些景點找尋或構圖想法，是否有做哪些功課或行前參考？

以我來說，之所以會選擇到一個景點拍攝，通常是因為網路上某張照片所引起的契機。因此行前我會先用Google地圖的街景功能來場數位旅遊，探索有沒有更多可以拍攝的角度，但實務上還是得親自抵達現場進行勘景才是上策。對我來說，能否用自己的視角來詮釋不同的攝影景點，或是用不同的拍攝方式與構圖技巧，在一票同質性相近的照片當中找到和別人不一樣的角度，這絕對是攝影最大的樂趣之一。

 

▲ 用自己的視角來詮釋不同的攝影景點，絕對是攝影最大的樂趣之一。

Q：看你這次東行自由行還有攜帶空拍機，預計是想拍攝哪些景點的畫面？以及東京空拍要如何申請？

目前日本無人機法規和台灣相同，都得進行實名登記註冊，全面採用Remote ID登入制度，否則將會面臨高額的罰款。但要特別注意的是，日本的無人機法規規定，無人機只要超過100g就得註冊，而台灣則是超過249g才需要註冊，所以切記千萬不要使用台灣的思維來看待國外法規，否則肯定會得不償失。

雖然這次特別為了東京晴空塔申請空拍，但對外國人而言，我個人仍不推薦在東京都內進行空拍。在日本合法申請空拍，需要的步驟與排除的限制實在太多而且不友善，過程中少不了得和多個單位進行郵件以及電話聯繫，如果你沒有一定的日文和日語能力，自然也沒有辦法撥打電話和相關單位進行溝通，所以建議還是專注在旅行的一般拍攝就好。

 

▲ 這次特別申請500公尺空拍，使用長鏡頭拍攝多張拼接成這張晴空塔照片。

Q：回來才不到二個月又要再次飛東京，新的行程主要是想要拍攝哪些景點或一定要收錄的畫面？

這一次旅行（2022年10月下旬），我主要規劃的行程都是東京都內的拍攝，或許是太久沒去東京的關係，這次只想待在都內尋找自己最為熟悉的視角和畫面，就如同前面提到的，比較像是回來看看老朋友是否有什麼改變，以及跟他問聲好。至於下一次前往東京（2022年12月中旬），我將要踏出首都圈，往更遠的地方旅行，包括位於富士箱根伊豆國立公園內的富士五湖，盡請大家關注我的社群帳號，保證照片一定不會讓大家失望的！

 

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