建於1629年江戶初期,最初由水戶德川家的祖輩賴房將江戶宅邸修建,在設計上以池泉為中心、四佈景點環繞的迴游式庭園結構,在二代藩主光國時庭園落成。因與明末文人朱舜水私交甚篤,在築園設計時大量採納其意見,除將京都清水寺、渡月橋等風情巧嵌其中,也引進中國圓月橋、西湖堤等名景,並有請由 朱舜水 命名為「小石川後樂園」。

交通資訊

  • 都營大江戶線「飯田橋」站C3出口下車,步行約2分鐘;JR中央(普通).總武線/地鐵東西.南北.有樂町線「飯田橋」站下車,步行約8分鐘;地鐵丸之內.南北線「後樂園」站下車,步行約8分鐘。

票價資訊

 

不是文詞想像中的「樂園」

和六義園同為江戶兩大名園的小石川後樂園,是東京都內唯一與濱灕宮同被指定為日本特別史跡和特別名勝的古勝名庭。匯聚中、日風景與禪味的「小石川後樂園」,卻非「樂園」望字生義般的趣味橫生。

明末遺臣朱舜水當年面對改朝換代的無奈與失望,迫使他遠渡重洋,來到東洋弘揚其終生堅守的儒家思想,更企圖在庭園的建築文化氛圍中,尋找亂世中已不復見的理想與人格。因此他引自范仲淹《岳陽樓記》中「先天下之憂而憂,後天下之樂而樂」,命名「後樂園」。

都營大江戶線 :踏上引人遐想的 小石川後樂園

從飯田橋站出站,先行經過中日交流會館,再看到售票處前豎立兩人的雕像,似乎為中日情誼,及園內的風情特色做了最佳註解。JR、東京地鐵、都營線等多條電車錯綜交會的「飯田橋」站,異國風情殘存於四周。難以置信,穿過這綠蔭交織下的碎石小徑,巨大垂枝櫻甦醒春天,也為四季風情帶來歡迎光臨的喜悅。

 

貌似廬山縮景的畫面

以小石川台地的前端,引入神田上水的支流,山川、河流、湖泊等意象式景點各自形成一道風景。或許歷史深植腦中,來訪小石川後樂園,似乎更能感受到西湖長堤、江南圓栱橋,連樹梢下方隆起的油綠山丘,說是廬山縮景,也煞是能與其真面目聯想在一起。

行經渡月橋後,上回來訪時的翠綠楓片,如今轉成層次般的紅葉,樹梢上枯枝漸露,依著大小不一的川中石階前進,斜陽下的湖光水色中,楓紅醉人映襯朱漆的通天橋下,我被吹落在石間滿池水的片片詩楓觸動了心。泥石舖路登上丘坡,庭園枝欉下,春、夏花海燦爛模樣不復見,當年文人墨客那份亡國道式微的感慨也沒能領略,只是不斷驚嘆著水泥高樓中,竟留有這片世外源桃,供後人貪得怡然自得的遐想空間。

都營大江戶線 :踏上引人遐想的 小石川後樂園  都營大江戶線 :踏上引人遐想的 小石川後樂園

 

秋末時的楓紅漸轉

每回來訪小石川後樂園,總想起大陸蘇州庭園。有幾分人工刻意的細心規劃,卻有著閱讀詩卷的小調節奏,渡橋、迴轉、登高、迴廊曲徑、茅舍,散發著幽靜的氣息,偶爾還能見到著整群著和服來訪的婦人,為園內增添雅緻氣質。每年二月起,百花爭艷粉墨登場,二月梅、三月櫻、四五月的杜鵑花、七月的蓮,以深淺層次將新綠庭園妝點成各色花欉。

林裡的楓由綠轉紅,隨著季節的流轉而呈現深淺不同的秋色,盛夏的生意退場,秋末微涼蕭瑟正盛。綠茵丘坡上添了深淺不同的紅,黃,橙,連水中倒影都繽紛起來,勾勒出秋色無邊的迷人景緻。

都營大江戶線 :踏上引人遐想的 小石川後樂園

「櫻花燦燈,繁麗偏反。萬卉咸奮,放紺綠以乘暄。轉落英之曲逕,經卧波之長橋。爭妍競豔,目眩心招。輯群英以作迴廊,喋躞芬芳聯數數里;結蟠藤而成廈屋,旖旎組訓列三千。少焉羅珍饌錯,水陸畢陳,桂液瓊漿,愈出愈酵,既溫溫以有禮,復命戒以諄諄。」當年初識東京時,誤讀「後樂園」,如今再讀朱舜水的《遊後樂園賦》時,儘管時空背景大不同、心境殊遠,卻有種意境到味的言喻之妙。

 

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作者:愛莉西亞
本文同步刊載於東京電車.私旅行


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